Рассматриваете покупку нового электромобиля и вас привлекают модели из Китая? Это не удивительно, ведь китайские электромобили дешевые, быстрые, стильные и также имеют большой запас хода. Однако, что делать если вы живете на территории Европейского Союза? Это не проблема, ведь физические лица могут самостоятельно растаможить китайский электромобиль (новый и Б/У) на территории ЕС.
В этой статье мы хотим подробнее рассмотреть процесс растаможивания и регистрации автомобилей из Китая на территории Польши. Мы подготовили гайд, который будет полезно прочитать, чтобы узнать особенности и подводные камни.
Доминирование Китая на рынке электромобилей
Для большинства людей сегодня остается загадкой, почему китайские электромобили буквально заполняют европейские города. BYD, Geely, Zeekr, JAC – все это китайские бренды электромобилей, которые вы уже могли видеть в странах ЕС. Согласно официальной статистике, Китай уверенно лидирует в производстве транспортных средств с электрическими батареями. Все это стало причиной нескольких важных факторов.
Первое – это дешевое производство батарей (главного компонента для EV машин). Такие батареи производятся из лития. Китай обладает одним из самых больших запасов этого материала. Именно поэтому на территории этой страны производится около 80% всех аккумуляторов в мире. Китай также самостоятельно обеспечивает себя другими компонентами, которые необходимы для конвейерного производства электромобилей. Ну и конечно же – спрос, поскольку огромные объемы продаж позволяют производителям устанавливать низкие цены.
Все, что нужно знать про растаможивание китайских авто в Европе для физических лиц
Растаможка китайских автомобилей в Европе – это довольно сложный процесс. Чтобы избежать дополнительных расходов или проблем, мы делим этот процесс на несколько этапов. Вы можете пригнать авто из Китая в любую страну Европейского Союза. В качестве примера мы будем говорить про Польшу в этой статье.
1. Первичная растаможка в Литве
![[object Object]](https://images.ctfassets.net/o5pzd75oy6c1/5gEuTO8uAVp8r76UgHJZPp/413f2cc8a12b60cbc12a25ebea9a4840/Lithuania.jpg)
Неважно, в какую страну вам необходимо пригнать китайский электромобиль, мы рекомендуем начинать весь процесс с Литвы. Почему именно эта страна? В первую очередь, это одна из немногих стран, где можно получить транзитные номера для легального перемещения авто по другим странам. Такие транзитные номера выдаются обычно на срок 3 месяца, после чего вы должны получить постоянные номера, зарегистрировав автомобиль.
И так, вы должны пригнать автомобиль из Китая в Литву и пройти процесс растаможивания. Для этого применяется НДС (21%), а также импортные пошлины (10%) и дополнительные сборы для новых автомобилей (35,3%). Также не забудьте подготовить необходимые документы, включая подтверждение покупки автомобиля (это может быть инвойс). В этом случае, сертификат СОС на новый автомобиль не нужен будет для его растаможивания. Однако, все зависит от конкретного случая. На сегодняшний день существуют юридические хитрости, которые помогают избежать этого.
Вам также стоит учитывать, что автомобили с Китая доставляются, разным путями: сушей, железнодорожным соединением и даже авиа перелетами. Например, если вы хотите доставить авто морем в Литву, то лучший вариант для вас Клапдейский порт. В другие порты машины будут доставляться дольше.
2. Повторное прохождение процесса растаможивания в Польше
![[object Object]](https://images.ctfassets.net/o5pzd75oy6c1/tG5sCgyxeQdwRhBfXcTHh/895aa7b5e8a715fd2971952c76f72c2c/custom_poland.jpg)
После того, как вы растаможили новый электромобиль из Китая в Литве, вы получили транзитные номера. Это означает, что вы можете его свободно перевезти в любую из стран Европейского Союза. Далее вам нужно эту машину растаможить внутри ЕС - в той стране, где вы проживаете. Мы возьмем для примера Польшу. Чтобы пройти повторную растаможку в Польше, потребуется следующий пакет документов:
Паспорт владельца или компании. Новый, а не тот на которого была изначальная растоможка. Это нужно, чтобы вы могли получить сертификат hamolgacja. Говоря простыми словами, средство считается Б/У, поэтому юридически необходимо проходить тех осмотр.
Документы на автомобиль (договор купли-продажи или инвойс).
Таможенная декларация, полученная при растаможивании в Литве.
Подтверждение оплаты налогов и сборов.
После подачи всех документов процедура повторного растаможивания в среднем занимает всего несколько дней. Владелец получает разрешение на регистрацию автомобиля без дополнительных акцизов.
Как происходит регистрация китайских электромобилей в странах ЕС?
Следующий пункт – это официальная регистрация автомобиля из Китая на польские номера. Здесь вы можете столкнуться с разными сложностями, поэтому рекомендуем прочитать эту статью до самого конца.
Регистрация электромобиля из Китая в ЕС – это этап, где вам потребуется предоставить СоС сертификат. Ничего особенного, однако некоторые китайские производители не предоставляют этот сертификат или дают его частично. Что делать в таком случае? Вам необходимо обратиться в специальный институт, где ваше авто полностью проверится на соответствие европейским нормам и требованиям. Вы даже можете вызвать специалистов, чтобы они сделали все замеры и тесты на месте.
Вам необходимо передать документы в одну из организаций. Мы рекомендуем обращаться в Pimot Lukasiewicz поскольку мы уже имеем сертификаты на многие машины благодаря этой организации. После сертификации и одобрения Pimot, собранные документы ими подаются в Министерство транспорта Польши Transportowy Dozór Techniczny (TDT) и уже через месяц вы получаете официальный документ, который котируется на внутренние или на европейские дороги. Документы подготавливаются, как на английском, так и на местном языке благодаря Женевской конвенции. В нашем случае документы подготавливаются на английском и дополнительно на польском.
Примерные сроки и расходы
Пошлина за выдачу сертификата одобрения типа транспортного средства ЕС. Ее максимальная стоимость может достигать 1.600 злотых.
Пошлина за внесение изменений в сертификат одобрения типа транспортного средства ЕС. Стоимость не более 400 злотых.
Однако, это не все. Перед этим вам необходимо закрыть все нюансы перед институтом, который проводит сертификацию. Их также может быть несколько, где каждый отвечает за конкретные задачи. Именно поэтому конечная стоимость процедуры сертификации может доходить до стоимости нового автомобиля.
![[object Object]](https://images.ctfassets.net/o5pzd75oy6c1/7oFQ069fpaTaubDrFZ4Hte/46bdf41b9911b975a953af4a9043b301/custom_clearence.jpg)
Что по поводу сроков? Допустим, что китайский производитель не предоставил вам никакие данные, поэтому весь процесс будет начинаться с нуля. В таком случае весь процесс может занять у вас около 6-9 месяцев. Обратите внимание, что речь идет про частный автомобиль, то есть M1.
Какие хитрости можно использовать?
Как вы уже могли понять, пригнать новый автомобиль из Китая в Европу самостоятельно – это довольно дорогое удовольствие. Европейские власти пытаются спасти местных производителей, поэтому повышают ставки на авто из Китая и вводят антидемпинговые положения. Однако, все-таки есть несколько реальных способов сэкономить при растаможивании автомобиля из Китая и это реально, если понимать процесс.
Новое/старое транспортное средство. Как мы уже отмечали выше, дополнительные пошлины применяются только к новым автомобилям. Если ваше транспортное средство считается Б/У, то вы освобождаетесь от дополнительных налогов (10+35,3%).
Указанная стоимость автомобиля. Представьте, если вы покупаете автомобиль за 100 тысяч долларов и вам придется отдать около 50% налогов. Чтобы сэкономить, официальная цена транспортного средства существенно занижается, тем самым вы платите меньше таможенных сборов и налогов.
Этими методами пользуются многие люди, которые пригоняют автомобили из Китая для личного использования. Это позволит вам сэкономить немалую сумму денег при растаможке и регистрации.
Реальный пример растаможивания и регистрации авто из Китая
И так, выше мы рассказали массу информации про особенности растаможки и регистрации машин в ЕС, привезенных из Китая. Для многих, это может показаться довольно сложной темой, поэтому мы решили рассмотреть реальный пример с конкретными ценами. Предлагаем взять в качестве примера электромобиль марки Geely, которая базируется и производится в Китае. Его заявленная стоимость составляет 20 тысяч евро. Давайте посчитаем все расходы:
Оплата НДС – 4,200 евро (20 000 × 0,210)
Таможенный платеж (CŁO) – 2,000 евро (20 000 × 0,1)
Оформление транзитных номеров – около 200 евро
Регистрационные сборы – около 150 евро (включая номерные знаки и техпаспорт)
Технический осмотр – около 100 евро
Как результат, общие затраты для этого автомобиля составляют 7,120 евро. Если вы рассматриваете пригон китайских электромобилей в Европу для их дальнейшей реализации, вам стоит прочитать статью про WVTA сертификат, чтобы узнать актуальные ставки.
Растаможка для дилеров
![[object Object]](https://images.ctfassets.net/o5pzd75oy6c1/3v2Jr6i9D3oosHMCNPDaAW/33d3e17ece1375f0d02a1045277f2e7c/dealers.jpg)
Многие люди интересуются, как стать дилером для перепродажи китайских электромобилей на территории ЕС. Разумеется, здесь уже большие масштабы, поэтому вам нужно больше ресурсов и возможностей. На сегодняшний день модель дилера китайского производителя кардинально отличаются от других. Уже в этом году можно будет увидеть колоссальное количество автомобилей BYD, поскольку их модель бизнеса устроена иначе. Но мы не будем рассказывать в этой статье, как работает их бизнес, а расскажем на примере, как завозятся автомобили в Европу.
Как мы указывали ранее, существует демпинг, который доходит вплоть до 35+%. Поэтому, чтобы был официальный VAT и регистрация нового автомобиля на фирму дилера, у него существует контракт с производителем. Исходя из списка, который находится по этой ссылке: https://ec.europa.eu/trans.. (274-276 страницы). Там указаны номера TARIC, тех компаний и холдингов, которые позволяют уменьшить цену демпинга.
Например, в случае Geely это будет 18,8%. Исходя из договора сотрудничества с одной из этих компаний, вы производите растаможку по залоговой процедуре. Другими словами - оплачиваете все сборы, налоги и можете получить товар. Единственный нюанс заключает в том, что вам нужно будет донести в этом случае сертификат СОС для таможни в течение года с возможностью продления. Имея сертификат на руках, таможня подтверждает полную растаможку, и тогда можно будет направиться в Urząd Transportu для регистрации автомобиля.
Как вы видите, каждый день процессы динамично меняются. Сегодня тоже существует решения, чтобы привести автомобиль по адекватной цене для личных целей или для перепродажи. Успехов вам в ваших начинаниях!
Где получить помощь с регистрацией китайских авто в Европе?
Вы мечтаете о новом или Б/У электромобиле из Китая? Это отличное решение, поскольку машины, собранные в Китае – это выгодное решение по сравнению с европейскими аналогами. Однако, пригнать в одиночку авто и растаможить его может быть довольно сложной задачей. Вы можете получить профессиональную помощь от агентов aksis, которые имеют десятки реализованных кейсов. Мы проконсультируем вас, поможем разобраться с налоговыми особенностями и беспроблемно пройти растаможивание. Обращайтесь в aksis, чтобы быстрее пересесть на новый электромобиль мечты!
