Сегодня автобизнес – это привлекательное направление для многих предпринимателей. Почему так? Люди всегда нуждаются в передвижении, и самым удобным вариантом для этого являются автомобили. Производители со всего мира продают свои транспортные средства в разные страны, тем самым увеличивая прибыль. Особо выгодно продавать авто на территории ЕС, ведь это 27 странах с населением более чем 470 миллионов людей.
Однако, просто так пригнать свои автомобили в страны Европы и начать их продавать нельзя. Для этого вы должны получить соответствующее разрешение и пройти тестирование транспортного средства. В этой статье мы расскажем вам подробнее, что такое WVTA сертификат и где его можно получить.
Сертификат WVTA – что это такое?
WVTA (Whole Vehicle Type-Approval) – это специальный сертификат, который гарантирует, что автомобиль отвечает необходимым требованиям, является безопасным и подходит для общего использования в странах ЕС.
Теперь предлагаем рассмотреть подробнее, как это работает в реальной жизни. Как вы можете знать, Европейский Союз – это объединение многих стран, как в экономическом, так и политическом плане. Однако, каждая страна-участница имеет свои законы и правила. Именно поэтому в ЕС используется гармонизация, когда для всех стран создается единое решение. Так и с экспортом автомобилей – получив WVTA сертификат один раз, вы можете использовать его во всех странах ЕС.
Нам стоит отметить, что до 1 сентября 2020 года правила прохождения тестирования транспортных средства выглядели немного иначе, чем сегодня. Правила были изменены, чтобы усилить контроль, сделать проверки независимыми и исключить коррупцию. Вы можете посмотреть, как выглядит актуальный регламент WVTA сертификации здесь. Вот, какие плюсы есть у этого сертификата:
Вы получаете доступ к рынку сбыта транспортных средств любой страны ЕС.
Не нужно проходить тестирование заново в каждой новой стране.
Нет необходимости проходить повторное тестирование до тех пор, пока не изменится регламент или конструкция авто не поменяется.
Еще одно преимущество, о котором мы хотим рассказать в этой статье – это разные типы транспортных средств. Вы производите небольшие купе, семейные внедорожники или огромные грузовики? Это совсем не имеет значения, поскольку сюда подходят категории A, B, C, D и другие.
Зачем нужен сертификат WVTA?
Хотим сразу обозначить, что, если вы физическое лицо и хотите пригнать для себя один автомобиль с другой страны, вам не понадобится такой сертификат. В таком случае вам нужно знать все нюансы и особенности таможенного оформления автомобиля.
WVTA сертификат – это про нечто больше. Он необходим для производителей и дистрибьюторов авто, которые хотят продавать свои транспортные средства в странах ЕС. Власти должны быть уверены, что ваш автомобиль соответствует всем нормам и является безопасным, как для людей, так и для окружающей среды в целом. Именно поэтому автомобиль должен пройти целый ряд тестирований, среди которых – испытания на количество выхлопных газов, краш тесты, вождение в экстремальных условиях, ПО и многое другое. WVTA сертификат позволяет вам не проходить подобные тесты в каждой стране ЕС, а просто сделать это один раз.
Иностранные холдинги пригоняют единицы тестовых автомобилей, которые проходят тесты в европейских условиях. Для получения полной картины, и подготовки всех критерий WVTA, автомобили на протяжении 12 месяцев проходят тест-драйв на европейских дорогах, где позже отправляются обратно в страну происхождения. Простыми словами, автомобили приезжают по возвратному импорту, что помогает сэкономить за счет возращения НДС 20-25%, а также таможенные пошлины о которых написали ниже в статье.
Китайские автомобили и сертификат WVTA
Ни для кого не секрет, что в последние несколько лет автомобильный рынок проживает настоящий «бум» со стороны Китая. Статистика показывает, что Китай является лидером в производстве электромобилей и говоря простыми словами, находится вне конкуренции. Вообще, лидерство этой страны в создании электромобилей связано с высоки тарифами и налогами на товары из нефти. Это и заставило их перейти на экологический транспорт, производя и экспортируя его в другие страны, включая Европейский Союз.
Такой тренд на китайские автомобили, которые работают от батареи и электрического мотора становится все больше и больше популярным в западных странах – Польша, Чехия, Германия, Испания и т.д. Однако, как мы уже говорили сегодня, нельзя просто так экспортировать транспортные средства в ЕС для дальнейшей реализации. Именно поэтому китайские производители также должны получить сертификат соответствия европейским стандартам. Более того, спросом пользуются не только легковые автомобили, но также и грузовики. Например, еще в 2022 году компания SANY позаботилась о том, чтобы получить европейский сертификат транспортного средства (WVTA), чтобы продавать свой грузовой бетоносмеситель во всех странах Европы. Таким образом, это стал первый китайский электрогрузовик, получивший WVTA сертификат.
Нововведенные пошлины ЕС для китайских автомобилей
Как мы уже говорили выше, электрические китайские автомобили перевернули европейский рынок транспортных средств с ног на голову. Дело в том, что аккумуляторные электромобили (BEV) из Китая являются субсидируемыми (поставляются по заниженным ценам), тем самым нанося большой экономический ущерб странам Европы. Это стало большой проблемой, поэтому высшее руководство Европейского Союза начало расследование и пришло к таким заключениям:
Доказано, что субсидии, предоставленные китайским производителям ставят под угрозу производителей из Европы.
Введены временные и окончательные пошлины на аккумуляторные электромобили (BEV) из Китая.
Предлагаем ознакомиться с актуальным заключением Еврокомиссии, чтобы лучше понимать, о чем мы будем говорить дальше.
![[object Object]](https://images.ctfassets.net/o5pzd75oy6c1/7gUd2Qxxp0DmfyDcCamu8X/f55561a33e0bae4c289e152cd87b10b3/111.jpg)
Давайте разберем подробнее этот кейс на примере автомобильной компании Geely. Многие люди хорошо знают, что это огромный холдинг, зарегистрированный в Китае. Ему официально принадлежат такие бренды, как Geely Auto, Lynk & Co, Zeekr, Geometry, Volvo Cars, Polestar, Proton, Lotus, London Electric Vehicle Company (LEVC), Farizon Auto и др. Все эти машины могут отличаться по характеристикам и типу, включая бензиновые, дизельные, гибридные и полностью электрические. Именно этот фактор и влияет на окончательный размер налоговой ставки при ввозе транспортных средств на территории Европы.
Импортные пошлины | Это стандартные пошлины, которые применяются при ввозе товаров из стран, не входящих в ЕС. Говоря про китайские автомобили, обычно ставка составляет 10%. |
Антисубсидиарные пошлины | Это новый вид пошлин, который ЕС ввели после расследования про субсидии на BEV автомобили из Китая. Ставка зависит от категории транспортного средства. |
НДС | Как правило, НДС составляет от 20 до 25% на автомобили из других стран. |
Дополнительные сборы | Сюда относятся разные экологические, утилизационные сборы или даже местные налоги. |
Такими нововведениями, вышедшими 29 октября, европейские власти стараются вернуть местным производителям равные условия на рынке потребителей. Вы можете узнать больше информации про новые ставки на ввоз китайских электрокаров и детали расследования здесь.
Пример расчета таможенных расходов при ввозе автомобиль из Китая
Для многих людей может быть непонятно, как работает новая система с антисубсидиарными пошлинами. Именно поэтому мы решили сделать примерный просчет, который вы можете использовать в зависимости от конкретного авто. В качестве основы мы берем электрический автомобиль BEV от компании Geely из Китая. Его стоимость оценивается в 30 тысяч евро, и мы импортируем его в Польшу.
Импортные пошлины. Ставка 10% от стоимости авто (30 000). В результате получается, что придется заплатить 3 тысячи евро.
Антисубсидиарные пошлины. Если субсидия равняется 18.8%, значит такой вид пошлины также будет 15%. В нашем случае выйдет 5 640 евро антисубсидиарная пошлина.
НДС. Формула расчета такая: (30 000 + 3 000 + 5 640) * 23.8%. В нашем случае НДС выходит 8 887.2 евро.
*Обратите внимание, что данная ставка распространяется исключительно на BEV автомобили, таким образом машины по типу плагин и внутреннего сгорания ставка остается неизменной.
Если сложить все пошлины и налоги вместе, получим 17,5 тысяч евро. Это таможенные расходы при ввозе китайского BEV электромобиля в Европу ценой 30 тысяч евро. Иногда могут применяться дополнительные сборы, поэтому в вашем случае расчет может быть немного другим. По этой причине, в среднем стоимость на инвойсе за автомобиль, который ввозиться на территорию ЕС составляет 12 тысяч евро.
![[object Object]](https://images.ctfassets.net/o5pzd75oy6c1/ptEKMigr88fw5jkESs3D0/c13ae1b6b42339016ffd502aed180e38/example.jpg)
Где можно получить WVTA сертификат в 2024 году?
Теперь вы знаете больше про WVTA сертификацию и еще один вопрос, который у вас мог остаться, касается того, где можно пройти тестирование. Поскольку ЕС – это большое объединение из разных стран, то мест где можно пройти тестирование также несколько. Все зависит от страны, в которой вы хотите пройти автомобильные испытания.
Например, вы можете пройти тестирование в Германии, Бельгии, Нидерландах, Польше и других странах. Орган, который будет ответственный за проверку, назначает страна ЕС и передает информацию Комиссии. Здесь можно увидеть названия учреждений, адреса и номера телефонов в зависимости от типа транспортных средств:
Производитель транспортных средств также должен знать про необходимость сертификата соответствия. Если вы хотите ввезти и продавать свои автомобили на территории ЕС, вы должны написать заявление, что ваша техника полностью соответствует требованиям ЕС.
Нужен ли сертификат соответствия (СоС)?
Производитель транспортных средств также должен знать про необходимость сертификата соответствия. Если вы хотите ввезти и продавать свои автомобили на территории ЕС, вы должны написать заявление, что ваша техника полностью соответствует требованиям ЕС. Если вы еще не знаете, что такое сертификат соответствия, то давайте разбираться вместе.
Говоря простыми словами, это официальный документ, который подтверждает, что автомобиль подходит по установленным требованиям. Европейский Союз имеет целый перечень требований для производителей транспортных средств. Их необходимо соблюдать, если вы хотите, чтобы ваши машины легально продавались на территории Европы. Сначала автомобиль тестируется соответствующими службами - проверяется безопасность, выбросы и другие аспекты. Если автомобиль отвечает нормам и стандартам ЕС, выдается конечный сертификат соответствия (СоС).
Вы хотите пригнать новые автомобили из Китая и других стран на территорию Европейсокого Союза? Доверьте это дело опытным агентам из aksis. Наш опыт и знания юридических аспектов в контексте таможенных процедур позволят предоставить для индивидуальное решение. Свяжитесь с нами любым удобным способом за получением консультации!
